Krever obligatorisk småbåtregister: – Må på plass nå

Nå er det på tide at det handles! Det mener representanter fra Nesodden kommune, Redningsselskapet, Kongelig Norsk Båtforbund, Sør-Norges Fiskarlag, REV Ocean og Oslofjordens Friluftsråd. 20 november møtte gruppen fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss for å understreke behovet for et obligatorisk småbåtregister.

Møte med Fiskeri og havminister Marianne Sivertsen Ness november 2025.
F.v.: Ole Petter Parnemann og Stig Smith, Kongelig Norsk Båtforbund, Cathrine Kjenner Forsland, ordfører i Nesodden kommune, Nina Jensen, Rev Ocean , Marianne Sivertsen Ness, Espen Søilen, OF, Alessandro Astroza, Sør-Norges Fiskarlag, Nicolai Kristiansen og Elin Horn, Redningsselskapet. 

Gruppen ba på møtet om at regjeringen snarest etablerer et slikt register. Deltakerne er samstemt i at dette er avgjørende for å styrke sikkerheten til sjøs, redusere miljøbelastning, motvirke økonomisk kriminalitet og sikre mer effektiv ressursbruk i kommuner og nødetater.

Ordfører på Nesodden Cathrine Kjenner Forsland deler oppropet med fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss.

Til tross for at Sjøfartsdirektoratet allerede sommeren 2023 foreslo å innføre et obligatorisk register, ligger saken fortsatt til behandling i departementet. Nettverket peker på flere sentrale utfordringer som ikke kan løses uten et systematisk og pålitelig eierskapsregister for småbåter:

• Miljøbelastning fra vrakbåter
  Vrakbåter inneholder 17 identifiserte miljøgifter samt mikroplast. I 2024 ble det alene hentet 1000 tonn vrakbåter fra Oslofjorden.
• Store kostnader for kommunene
  Kommunene bruker betydelige ressurser på å håndtere og fjerne vrakbåter.
• Sikkerhet og redningsoperasjoner
  Politiet og Redningsselskapet melder at manglende mulighet til å raskt identifisere båteiere kompliserer redningsaksjoner og vurdering av om personer kan være i fare.
• Håndheving av regelverk
  Uten sikker identifikasjon av båt og eier blir både oppfølging og sanksjonering utfordrende – inkludert det kommende fiskeforbudet ved årsskiftet.
• Hvitvasking og svart økonomi
  Kjøp og salg av båter uten registrering gjør det mulig å omsette store verdier uten sporbarhet.
• Forsikringssvindel
  Det er vanskelig å kontrollere om båter som meldes stjålet eller tapt faktisk eksisterer.
• Båttyverier
  Uregistrerte båter er lettere å omsette og svært vanskelige å spore.

Gruppen ber regjeringen prioritere saken og sikre at Norge får et moderne, obligatorisk småbåtregister som er tilpasset dagens behov for miljøvern, beredskap og kriminalitetsforebygging.

I en rapport fra oktober i år advarer Økokrim om at miljøkriminalitet er en økende trussel mot Oslofjorden. Båter som senkes med vilje er en av utfordringene. Foto bakgrunn: Fredrik Myhre.

Hvert år havner et stort antall båter hensatt på en strand, eller som denne, på havets bunn. De utgjør en betydelig risiko for forurensning av plast og miljøgifter.

Aktuelle temaer